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液壓油缸設計。德國B(niǎo)AIER

日期:

2016-01-04

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??(1)掌握原始資料和設計依據,主要包括:主機的用途和工作條件;工作機構的結構特點(diǎn)、負載狀況、行程大小和動(dòng)作要求;液壓系統所選定的工作壓力和流量;材料、配件和加工工藝的現實(shí)狀況;有關(guān)的國家標準和技術(shù)規范等。?

(2)根據液壓主機的動(dòng)作要求選擇液壓缸的類(lèi)型和結構形式。?

(3)根據液壓缸所承受的外部載荷作用力,如重力、外部機構運動(dòng)磨擦力、慣性力和工作載荷,確定液壓缸在行程各階段上負載的變化規律以及必須提供的動(dòng)力數值。?

(4)根據液壓缸的工作負載和選定的油液工作壓力,確定活塞和活塞桿的直徑。?

(5)根據液壓缸的運動(dòng)速度、活塞和活塞桿的直徑,確定液壓泵的流量。?

(6)選擇液壓缸筒材料,計算外徑。?

(7)選擇液壓缸蓋的結構形式,計算缸蓋與缸筒的連接強度。?

(8)根據工作行程要求,確定液壓缸的最大工作長(cháng)度L,通常L>=D,D為活塞桿直徑。由于活塞桿細長(cháng),應進(jìn)行縱向彎曲強度校核和液壓缸的穩定性計算。?

(9)必要時(shí)設計緩沖、排氣和防塵等裝置。?

(10)繪制液壓缸裝配圖和零件圖。?

(11)整理設計計算書(shū),審定圖樣及其它技術(shù)文件。?液壓缸工作時(shí)出現爬行現象的原因及排除方法?

(12)缸內有空氣侵入,應增設排氣裝置或使液壓缸以最大行程快速運動(dòng),強迫排除空氣。?

(13)液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松,應調整密封圈使之有適當的松緊度,保證活塞桿能用手來(lái)回平穩地拉動(dòng)而無(wú)泄漏。?

(14)活塞與活塞桿同軸度不好,應校正、調整。?4)液壓缸安裝后與導軌不平行,應進(jìn)行調整或重新安裝。

(15)活塞桿彎曲,應校直活塞桿。?6)活塞桿剛性差,加大活塞桿直徑。?7)液壓缸運動(dòng)零件之間間隙過(guò)大,應減小配合間隙。?8)液壓缸的安裝位置偏移,應檢查液壓缸與導軌的平行度,并校正。?9)液壓缸內徑直線(xiàn)性差(鼓形、錐形等),應修復,重配活塞。?10)液壓缸內腐蝕、拉毛,應去銹蝕和毛刺,嚴重時(shí)應鏜磨。?

(16)雙出桿活塞液壓缸的活塞桿兩端螺帽摒得太緊,使其同心不良,應略松螺帽,使活塞處于自然狀態(tài)。?
液壓缸的調整包括哪些方面?

(17)排氣液壓裝置調整。先將缸內工作壓力降到(0.5--1)MPa左右,然后使活塞桿往復運動(dòng),打開(kāi)排氣塞進(jìn)行排氣。打開(kāi)的方法是:當活塞到達行程末端,壓力升高的瞬間打開(kāi)排氣塞,而在開(kāi)始返回之前立即關(guān)閉。排氣塞排氣時(shí),可聽(tīng)到噓噓的氣聲,隨后噴出白濁色的泡沫狀油液,空氣排盡時(shí)噴出的油呈澄清色??梢?br style="font-family: 微軟雅黑, "Microsoft YaHei";"/>用肉眼判別排氣是否徹底。?

(18)緩沖裝置調整。在裝有可調節緩沖裝置的情況下,而活塞又在運動(dòng)中,應先將節流閥放在流量較小的位置上,然后逐漸調節節流口大小,直到滿(mǎn)足要求為止。?

(19)液壓缸各部位的檢查。液壓缸除做上述調整工作外,還要檢查各個(gè)密封件的漏油情況,以及安裝聯(lián)結部件的螺栓有無(wú)松動(dòng)等現象,防止意外事故的發(fā)生。?

(20)定期檢查。根據液壓缸的使用情況,安排定期檢查的時(shí)間,并做好檢查記錄。

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